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Ford : ce voyant qui précède une perte de puissance en conduite

Plus de 135 000 Ford Fiesta, Focus et EcoSport pointées par une enquête US. Un voyant d'alerte précède souvent la panne. Ford va-t-elle devoir lancer un rappel massif ?

Par Romain Bouchard3 min de lecture
Ford : ce voyant qui précède une perte de puissance en conduite

Enquête américaine

Une alerte qui monte d'un cran

Votre Ford Fiesta, Focus ou EcoSport roule peut-être avec une bombe à retardement sous le capot. La NHTSA vient d'élever le niveau d'alerte sur un défaut mécanique qui pourrait vous laisser en panne sur l'autoroute.

Le périmètre de l'enquête

135 551 véhicules dans le viseur

L'agence américaine de sécurité routière a durci lundi son enquête sur les Ford équipées de moteurs 1,0 litre, années 2014 à 2021.

En cause : des défaillances de la courroie de distribution susceptibles de provoquer une perte de puissance en pleine conduite. Le mécanisme est connu et nous l'avons détaillé dans notre dossier sur la courroie du 1.0 EcoBoost et les modèles concernés.

Ce n'est pas un scénario théorique. La NHTSA a déjà recensé 355 signalements de conducteurs ayant vu leur voyant de pression d'huile s'allumer, juste avant de perdre partiellement ou totalement la motricité de leur véhicule.

Les modèles cités

Fiesta, Focus et EcoSport produites entre 2014 et 2021, avec le bloc trois cylindres 1,0 litre. Les intervalles de remplacement pour les deux premiers sont consultables sur les fiches de la Ford Fiesta et de la Ford Focus, comme pour le reste de la gamme sur notre page distribution Ford.

Vers un rappel obligatoire ?

Le signal qui inquiète les autorités

Cette montée en niveau d'enquête n'est pas anodine. Elle précède généralement une décision de rappel obligatoire, un signe que la NHTSA se rapproche d'une action concrète. L'affaire avait démarré fin 2025 sur un périmètre bien plus restreint, comme le rappelle notre article sur l'ouverture de l'enquête après les arrêts moteur soudains.

Si vous possédez l'un de ces modèles, gardez un œil attentif sur votre tableau de bord. Un voyant de basse pression d'huile qui s'allume mérite un contrôle immédiat, pas d'attendre le prochain entretien. Nous avons listé les cas où un voyant allumé annonce la casse totale.

Pour les propriétaires concernés, la vigilance reste votre meilleure protection tant qu'aucun rappel officiel n'est déclenché. On vous recommande de surveiller les communications de Ford dans les prochaines semaines.

Romain Bouchard
Romain Bouchard

Expert Automobile

Fondateur de Chaine-Courroie.com, Romain expertise les moteurs depuis plus de 10 ans. Il analyse les notes techniques constructeurs pour déceler les pannes récurrentes.

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